Я пересмотрел параметры выбора новой машины.
В связи с падением спроса на рынке сбыта подержанных автомобилей и возникшей проблемы с продажей моей, я решился на следующий шаг. Естественно оценив - все за и против и думаю, что не прогадаю.
И так, по новым параметрам, машина должна отвечать следующим характеристикам:

- она официально продаётся или когда либо, продавалась в России
- машина должна быть не старше 2007 года
- коробка вариатор или автомат
- левый руль
- мощность мотора более 120 л.с. но менее 150 л.с.
- привод передний
Всё же переоценив некоторые вещи, я отказался от идеи с правым рулём, потому как загородом действительно неудобно, а практика показала, что я туда мотаюсь очень часто, потом всё же решил, что мне абсолютно не нужно, двигло выдающее 190 лошадей при этом самой машине в районе 8 - 9 лет.
На самом деле с большим возрастом машины и мощным мотором не сложно спрогнозировать предстоящие проблемы и вообще догадаться, как на ней ездили до тебя.
Безоговорочно автомат или его производные - ну совершенно не охота усложнаять себе жизнь и дёргать ручку.
Далее следует рынок сбыта новых авто, где вообще можно поставить под вопрос теорию о том, что если машина привезена то она хорошая, а у нас, дескать, плохая - не факт дорогие мои! У нас народ ещё всё-таки следит за автомобилями, постоянно дрючит дилера если что-то вдруг немножко загудело или где то микро скол. В Европе менее развита такая пораноя, а в США вообще будут ездить, пока масло не кончится, после чего случиться наводнение в Новом Орлеане и тачку «унесёт» в Россию - даже самую дорогую. Да и продать автокупленное в салоне Москвы проще чем привезённую из зарубежа. Что касается привода, то мне по нраву передний, причем это личная приязнь, и обильно наносить слой фекалий на полный и задний привод я, конечно же, не буду.
Перейдём же к сути! Пока что остановился на двух вариантах, возможно, будет пополнение:
1). OPEL Astra H 1.8 AT






ДВИГАТЕЛЬ
Объем двигателя 1796 см3
Мощность 140 л.с.
При оборотах 6300
Крутящий момент 175/3800 н*м
Количество цилиндров 4
Топливо АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Кол-во передач (автомат коробка) 4
Привод Передний
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость 210 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10.1 c
Расход топлива в городе 9.9 л/100км
Расход топлива на шоссе 5.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.8 л/100км
Экологический стандарт EURO IV
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1190 кг


2). KIA pro_cee`d






ДВИГАТЕЛЬ
Объем двигателя 1975 см3
Мощность 143 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 186/4600 н*м
Количество цилиндров 4
Топливо АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод Передний
Кол-во передач (автомат коробка) 4
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость 195 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10.3 c
Расход топлива в городе 10.2 л/100км
Расход топлива на шоссе 6.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.7 л/100км
Экологический стандарт EURO IV
Объем топливного бака 53 л
Снаряженная масса автомобиля 1350 кг

На счет последней скажу, что мотор 1.6 у неё вполне приличный, развивает мощность 123 л.с.
На сейраз я по внимательнее смотрел, что машина представляет собой внутри. Надо заметить, что оба конкурента достойно себя показали и по эргономике управления и по качеству отделки и функциональности, а в KIAмне понравился грамотно регулируемый подголовник, причем такие редко где встретишь, если, только на машинах представительского класса, Opel кстати, тоже не отстал, у него передние стойки и потолок покрыты довольно приятной и дорогой тканью, такую тоже не встретишь на мазде 3 или фокусе, скорее она будет в А6.
Кстати машины не плохо себя зарекомендовали в плане надёжности и относительно не дорогих расходников. Средние цены на зап. части примерно процентов на 15% выше, чем у Toyota.